Glimlachende arbeiders, die ingedeeld zijn bij het rails project, poseren voor een fotograaf om het werk waar zij mee bezig zijn "voor eeuwig" vast te leggen. Ze moesten werken onder het toeziend oog van collaborerende politieagenten. Het traject waar zij aan werkten moest het nu niet meer in dienst zijnde station Hooghalen, gelegen aan de hoofdlijn van Zwolle-Groningen, verbinden met het kamp zelf zodat deportaties niet meer zichtbaar waren voor de Nederlandse burgers. Bovendien konden, nadat het traject compleet zou zijn, in plaats van ouderwetse personenwagons nu gewoon veewagens gebruikt worden. Dit had het voordeel dat het onplezierige en tijdrovende verwisselen van de wagons over de grens bij Nieuwe Schans verviel, en hoefden de mensen de iets meer dan 5 km van en naar Hooghalen niet meer te lopen. Volgens het nazi plan liep het hele deportatie proces hierna veel soepeler. Uiteindelijk zouden deze werkers en vele tienduizenden mede gevangenen met hen, via dit spoor naar Auschwitz/Birkenau of Sobibor gedeporteerd en vernietigd kunnen worden. Werken zou ook hun tenslotte de beloofde vrijheid schenken. ARBEIT MACHT FREI - werken maakt vrij, niet waar?

vlnr: De OD en politie wuiven "vaar wel" toe - eerst werden personenwagons gebruikt - daarna waren veewagens de norm